2022-08-12
目前，BVB在中国已拥有20个官方球迷俱乐部。因此，他们需要时刻做好准备，在必要的时候为球迷们带来更多惊喜! 一直以来，BVB对其可持续性发展战略也同样充满雄心，用尽可能环保的方式将周边产品运往远东国家。
这家来自德国鲁尔区的传统足球俱乐部正与德铁货运（DB Cargo）一起将一个不同寻常的故事变成现实：一个引人注目的黄黑集装箱，搭乘着货运列车从杜伊斯堡出发，驶向一万公里外的中国陕西西安。集装箱内装载的是：BVB最新签名版周边产品。这些产品将在新一季德甲联赛季中，正式与中国的球迷们见面！
25,000名BVB球迷将再一次重筑西格纳尔.伊杜纳公园球场南看台上的奇迹“黄墙” ，成为全世界球迷的表率。同时，BVB坚持可持续发展的一贯态度也将成为业界典范。
“在德甲的主场比赛中，我们已经在为环境保护付诸行动。2020年，我们通过使用绿色能源，减少了3,008吨的二氧化碳排放量。自2013年以来，我们已经在体育场内避免了80,000吨的二氧化碳排放 —— 这相当于每个座位一吨的量。如今，我们选择与德铁货运合作，通过更为环保的铁路运输方式，将周边产品运往世界各地。“多特蒙德足球俱乐部大中华区总裁，本杰明·瓦尔先生说道。
BVB确信与德铁合作的运输方式是更加环保的。从德国杜伊斯堡到西安的10,000公里运输旅程，只需不到3周的时间。更重要的是：中欧班列的运输速度是船运的2倍，成本则远低于空运。并且，一列货运列车的氮氧化物排放量是一艘集装箱船的1/13。
德铁货运欧亚公司（DB Cargo Eurasia）的销售总经理康贝雅女士补充道：“在我们开往中国的这列中欧班列上，BVB通过黄黑集装箱传达了一个重要信息：依靠铁路运输来证明其坚持可持续性发展的态度。自2008年起，德铁货运就开始在欧亚大陆间经营铁路运输业务，涉及的火车班列超过每年1,200次。选择铁路运输周边产品，不仅有助于BVB实现其可持续发展的目标，而且还在欧亚走廊上传递了一个明确的信号——铁路是最为环保的运输方式。”
尽管货运有诸多优势，但目前通过铁路运输进出中国的货物只占了市场约5%的份额。从2008年起，德铁货运与其全资的德铁货运欧亚公司一直在欧亚走廊间寻求合作，以改变运输现状，希望将中国和欧洲之间更多的货物运输转移到铁路上。
德铁货运欧亚公司连接了欧亚走廊与欧洲最大的德铁货运路网——连接欧洲18个国家和4000多个连接点。这确保了德铁货运在欧亚贸易往来中发挥更大的作用。